잡상인의 돈 버는 블로그

최근 소액이지만 양도소득세를 내야 하는 일이 생겼습니다.

사용하던 신한카드에 캐시백 이벤트가 있어서 단순하게 카드로 다 내면 되지! 라고 생각했는데 국세에 붙는 카드 수수료 때문에 고민이 생겼습니다.

국세를 신용카드로 납부하기 위해서는 0.8%의 수수료가 붙습니다. (체크카드는 0.5%)

이 수수료는 카드사에서 나가는 게 아니라 결제 시에 더해져 최종 결제금액이 올라가는 시스템입니다.

간단하게 1000만원부터 시작하면 총 수수료가 8만원으로 카드 결제 금액은 1008만원이 됩니다.

카드사에서 주는 혜택은 1000만원 이상 시 5만원이었기 때문에 이럴 경우에는 카드 수수료 내는 것이 더 불리하겠죠.

물론 당장 가진 현금이 없어서 카드 할부로 내야하는 경우는 제외하고 단순 이자액을 바탕으로 이야기한 것입니다.

저는 실제로 내야할 국세가 1천만원 가량인데요.

다행히 카드를 나눠서 내는 것은 가능하다고 해서 머리를 짜보았습니다.

많은 분들이 마일리지 카드를 활용하시던데 저는 원래 사용하던 카드가 없고 코시국 상황이라 그냥 있는 카드를 활용하기로 결정하였습니다.

1. 신한 딥에코 카드로 100만원을 납부

혜택+로 1만원 캐시백(수수료 8천원으로 실제 캐시백 2천원)

실적 인정됨

2. 나머지 금액 국민카드로 900만원 2~7개월 무이자 할부(실패)

실적 인정 안됨, 이벤트는 스타벅스 기프티콘 지급 밖에 없음

연이율 5.6% 마이너스 통장 사용 시

총 이자 4만 2천원  < 카드 수수료 7만2천원

무이자 7개월로도 계산해보았으나 역시 마이너스 통장 이자보다 카드 수수료가 더 비싼 상황입니다.

3. 나머지 금액은 현금으로 내기

그래서 남은 900만원 가량은 그냥 현금으로 내기로 결정하였습니다.

ㅠㅠ 통장에 돈이 없어서 슬프네요.

카드로 나눠 납부하는 방법

1. 홈택스 가기

2. 신고/납부 - 국세납부 - 납부할 국세 조회 에서 로그인

3. 납부할 세금 목록 클릭하기

4. 각각 카드로 납부할 세액 입력 후 인터넷 지로로 납부

https://www.hometax.go.kr/websquare/websquare.html?w2xPath=/ui/pp/index.xml

2년 전에 삼성전자 주가가 더 오를까? 라는 글을 썼습니다.
지금도 주식투자 초보지만 그 때는 더 아는 게 없었는데 ㅎㅎ
그 뒤로 국민주 불타기를 하다가 현재 저의 삼성전자 수익률은 -20%를 향해 달려가고 있습니다.

이번 주 연준의 발표로 미국 시장은 물론 한국 시장 또한 엄청난 충격을 받았는데요.
그래서 삼성전자 주가가 매력적인가 궁금해져서 가장 최근 발표된 22년 2분기 실적 보고서를 훑어보았습니다.

매출액과 영업이익이 전년 대비 상승하여 실적은 좋은 상황입니다.

DX는 가전과 핸드폰
DS는 반도체
SDC는 led패널 류
harman은 음향기기인데 반도체가 영업이익에서 차지하는 비중이 높음을 알 수 있습니다.

재무구조는 그야말로 안전
자산 대비 부채비율이 35% 선입니다.
저같은 개인도 빚이 많은데 부러운 삼성전자 가장 간단하게 볼 수 있는 per 밴드차트로 현재 삼성전자 주가가 고평가 수준인지 평가해보았는데요.
현재 시가 총액은 순이익의 8.2배 정도로 삼성전자의 역대 per은 7에서 14를 오가더라고요.

per로만 봐서는 저점에 다가가고 있는 상황입니다.
per 자체가 그 동안 보던 숫자가 아니라 제 눈에는 오 싼데? 였는데 문제는 현재까지 반도체 실적이 좋았기 때문에
앞으로 실적이 떨어진다면 주가 역시 이보다 더 떨어질 수도 있겠다고 생각했습니다.

지금 러시아발 위기나 인플레이션 상승률, 금리 인상 기조가 심상치 않기도 하고요.
지금 주식을 하는 게 맞나? 싶지만 투자를 아예 또 안할 순 없고 미국 주식을 사자니 환율은 또 너무 올랐고요!
환율 때문에 한국주식이 상대적으로 저렴한 게 아닌가 하는 생각을 해서 찾아봤는데 흠.

https://biz.chosun.com/stock/analysis-prospect/2022/05/27/APTXEYHZOBE43KGUT7Z6D3QGSA/

조선비즈 기사 달러 1200원대에 나왔던 기사인데 외국인 수급을 위해서는 거시경제 불확실성이 함께 해소되야한다고 하네요 ㅎㅎㅎ
하긴 안전자산 선호도가 높아지는데 한국주식을 살 리가 없지 ㅠㅠ

하지만 국내외 증권가에서는 달러화가 약세 보이더라도 외국인 수급 개선을 위해서는 글로벌 경기 흐름 같은 매크로(거시경제) 불확실성이 함께 해소돼야 한다고 입을 모았다. 당장은 시장 전반적으로 주식이라는 자산에 대한 선호도가 낮아질 수밖에 없는 환경이라는 판단이다. 올해 하반기까지는 강달러 흐름이 꺾일 가능성은 낮다는 전망에 무게가 실리기도 했다.
실제로 외국인은 환율이 비교적 진정되기 시작한 이달 들어서도 순매도를 이어가고 있다. 이달 들어 외국인은 유가증권 시장에서 1조836억원을 순매도했다. 같은 기간 기관은 8871억원을 순매도했고, 개인은 1조7056억원을 순매수했다. 코스닥 시장에서는 그나마 순매수에 나섰는데, 그 규모는 343억원으로 집계됐다.

* 저점을 잡을 순 없기 때문에 지금부터 조금씩 추매할 것인지 per이 8배 이하로 떨어지면 매수하기 시작할 것인지 고민이 됩니다.
제가 지금 좀 담고 싶은 걸로 봐서 per 8배 이하로 떨어질 확률이 더 클 수도(인간지표)입니다.

2022년 EPS 5700원 유지 시

per 9.2 52900원(9/28 오늘 종가)
per 8.5 48450원
per 8    45600원
Per 7.5 42750원
per 7    39900원

현재 삼성전자 비중이 전체 포트의 12.5% 입니다.

120만원을 더 투자한다고 했을 때,

1차 매수 50,000원 6주 (30만원)

2차 매수 48,500원 6주 (30만원)

3차 매수 45,000원 7주 (31만원)

4차 매수 43,000원 7주 (31만원)

그 이하는 오지 않기를 바랍니다.

#삼성전자주가
#삼성전자주식
#삼성전자추매
#삼성전자반등

태풍 힌남노 북상 중, 내 비행기는?

현재 태풍 힌남노가 북상 중이라 비행기 지연과 결항에 대해 걱정하시는 분들이 많습니다.
제주도는 워낙 태풍의 영향권에 자주 들어가는지라 저 역시 여행 중에 태풍 때문에 비행기가 결항된 적이 있었는데요.
대부분의 항공사는 태풍으로 항공편이 지연되거나 결항되었을 때, 수수료 없이 변경이나 취소가 가능합니다.

저는 이전 태풍 바비 때 제주항공을 이용했는데 해당 비행기가 결항되면서 새로운 비행기를 찾아야 했었습니다.
제주 항공은 변경 1회에 한해서만 수수료를 면제해주기 때문에 변경을 해야하나 취소를 해야하나 고민했었는데요.
직접 태풍 영향권에 들어 결항이 되고 하루 더 묵을 장소를 찾느라 우왕좌왕했던 생각을 하면 지금도 아찔해지네요.

결항 시 항공권 변경, 취소 요령

변경과 취소는 항공사 어플이나 전화상담를 통해 가능합니다.
하지만 만약 제가 태풍으로 비행기 결항이 확정되었다면 가장 먼저 다음 날 출발하는 비행기를 새롭게 예약해둘 것입니다.
해당 항공사에 변경 요청을 하는 것이 좀 더 번거롭고 시간이 많이 걸리기 때문에 해당 사항을 알아보다가 다음 비행편을 못 찾게 되는 경우도 있기 때문입니다.

물론, 스케쥴을 변경하는 게 수수료나 정보 입력 과정이 단순하다는 점에서 편리하지만 다음 비행기를 찾지 못하면 일정에 차질이 생기니까요.
태풍으로 결항이 되고 나면 해당 비행기에 탑승 예정이던 사람들이 모두 다른 비행편을 찾기 때문에 콘서트 티켓팅처럼 어플을 새로고침하며 빈 항공편을 찾게 되는 상황이 연출됩니다.

결항되면 항공권은 자동 환불될까?

또한 결항되면 항공사 탓이니 자동으로 항공권이 환불되는 것 아닐까? 하고 생각하시는 분이 있을 것 같은데 그렇지 않습니다.
많은 항공사에서 나중에 재사용하는 경우를 위해 자동으로 환불하지 않고 있습니다.
고객이 직접 환불 신청을 해야 환불되며, 결항으로 인한 환불의 경우 환불 수수료를 물지 않는 방법으로 운영하고 있으니 결항이나 지연 문자를 받으셨다면 꼭 직접 취소나 변경을 하시는 것이 안전합니다.